Для улучшения эксплуатационных качеств кранов СБК-1 и БКСМ-3 необходимо на них применить механизированное изменение вылета стрелы без груза (наиболее простое конструктивное решение), что позволит полнее использовать грузоподъемность кранов и снизить их вес. При механизированном изменении вылета можно будет не рассчитывать кран с поднятой стрелой на действие ураганного Ветра в нерабочем состоянии. Прочитать остальную часть записи »
Горизонтальное перемещение груза при первом способе осу-ществляется поворотом стрелы и передвижением крана, при втором — поворотом стрелы и движением грузовой тележки по стреле, при третьем — поворотом и подъемом (опусканием) стрелы. Преимуществом второго и третьего способов изменения вылета стрелы является наиболее полное использование грузоподъемности крана на различных вылетах стрелы в течение одного рабочего цикла, что особенно эффективно для кранов грузоподъемностью 1,5-3 т. Кроме того, расход энергии при этих способах значительно ниже, чем при первом способе. Прочитать остальную часть записи »
В монтажных кранах для крупнопанельных зданий кабину выгоднее размещать в верхней части башни или на поворотной головке для улучшения производства монтажных работ. Прочитать остальную часть записи »
Обычное контроллерное управление на кранах для средних подъемов становится громоздким, вследствие чего ухудшаются условия работы машиниста. Прочитать остальную часть записи »
В грузовых лебедках кранов БКСМ-3-5-10, БКСМ-14 и СБК-2 применены дополнительно короткозамкнутые электродвигатели, предназначенные для спуска порожнего крюка с удвоенной скоростью по сравнению с рабочей скоростью подъема груза. Подобное решение является эффективным и простым средством повышения производительности крана при условии надежной блокировки двигателей с ограничителем грузоподъемности.