Кран типа СПКЛ пригоден для возведения многоэтажных жилых зданий с кирпичными стенами и сборными железобетонными перекрытиями. Для каркасно-панельных и бескаркасно-панельных зданий подставки и мост излишни и будут затруднять монтажные работы.
Наличие отрицательных реакций при закреплении крана на подставке требует крепления опорных балок тягами к элементам нижних этажей здания. Это затруднит укладку перекрытий и производство отделки помещения в шахтах, в которых расположены подставки, вплоть до окончания работ крана на здании.
Крепление тяг к панелям практически будет невозможно. В настоящей главе рассматриваются возможные варианты механизации вертикального транспорта, монтажа деталей и подачи материалов при строительстве многоэтажных зданий различных конструкций.
На основе технико-экономического анализа этих вариантов механизации проводится обоснование выбора намеченных типоразмеров кранов и наиболее рациональных схем их расстановки на объектах.
Для анализа принято следующее разделение зданий по высоте: до 7 этажей, до 10 этажей и до 14 этажей.
В качестве монтажного и подъемно-транспортного оборудования принимаются выпускаемые отечественной промышленностью башенные краны типа СБК и БКСМ, краны-экскаваторы Э-255, а также следующие предлагаемые ВНИОМС новые модели кранов: 1) самоподъемный самоходный по конструкциям сборных крупнопанельных зданий кран; 2) наземный башенный кран по типу СБК-1, но с увеличенным вылетом стрелы и большей грузоподъемностью для строительства 7-этажных кирпичных зданий со сборными железобетонными элементами перекрытий; 3) козловый кран облегченного типа для разгрузочных работ.